康明斯发电机组控制与保护
一、控制和调节装置的放置位置
A. 所有供操作用的控制器须集中装在随时可供使用，伸手可及的合理位置。
B. 调节用的装置必须分开放置，以防止未经许可，擅自调正。
二、 发动机状态指示
发动机须具备以下最低限度的状态指示：
A. 油压
B. 油温
C. 发动机温度
D. 运行时数
E. 转速表
F. 电池充电器电流表
三、发动机保护
A. 发动机须配备下列最低限度的保护和控制装置，以便发生下列情况时尽早发出警告信号和/或停机：
1. 润滑油压过低
2. 发动机冷却剂温度过高
3. 发动机超速
B. 上述发动机保护须分为两阶段：在初阶段发出光和音响警告信号；当发动机处于预定的危险阶段时必须停机。
C. 所有光和音响警告信号和解除信号开关必须接至控制屏上。
D. 发电机组必须配有钥匙操作的保护装置越位开关。当此开关合上后不管发电机组发生何任故障，都必须持续运转，直至发动机不能再运转为止。此钥匙必须由一位高度负责的工程师保管。
四、 发动机速度控制和速度调节
A. 速度控制
1. 须配备电子速度传感速控器。
2. 速控器须传感发动机的实际转速。
3. 速度控制须按GB/T6072.4-2012《往复式内燃机性能第四部分：调速》，1型、A1级之规定。
B. 速度调节
1. 速度须预先调正好，以保证在满载时的额定频率。
2. 在各种负载情况下，须有手动调节速度的装置可在土5%的范围内进行调速。
五、电压调整和调节
A. 电压调整
1. 配备一套自动电压调整系统，以使发电机之端电压由空载到满载稳定状态下保持于+2.5%额定值以内。
2. 发电机电压调整系统之工作性能须符合规范要求。
B. 电压调节
1. 提供一套输出电压调节装置以便于将输出电压调节
